斯巴鲁森林人是一款经典的车子，其中发动机更是世界十强，估计买这款车的人都是冲着发动机去的，但是有一点斯巴鲁车子的喇叭就是那么不尽人意了。所以呢！今天要说的斯巴鲁森林人来到我们天音部落来改装喇叭过程，车主有可能也是听车上的喇叭声音有些浑浊，说实在的斯巴鲁的喇叭还真不咋地，发动机倒是挺给力的。现在的车子什么不能改，喇叭更是小意思的啦！天音部落十二年专注汽车音响隔音，为你的爱车添加一分色彩。

      首先我们来看看车主自己在天音部落所看中的汽器材吧！

配置清单：

前场喇叭：德国彩虹爱合金 CS-265

后场喇叭：德国彩虹DL-X6同轴喇叭

喇叭功放：雷贝琴RA95四路汽车功放

低音功放：雷贝琴750.1D

处理   器：韩国山星DSP处理器

音响线材：五线谱单晶铜线材

低音单元：美国DD6.5双音圈超低音

隔音材料：俄罗斯STP航空级别隔音材料

声学附件：俄罗斯STP声学晶片

音响电容：德国彩虹爱酷2.5法拉汽车电容

施工团队：天音部落

各位可爱的汽车音响改装器材们，接下来的路就让斯巴鲁森林人陪你们走吧！

天音部落全体员工向你们致敬。

黄金版雷贝琴RA95加雷贝琴750.1D，它们马上将在斯巴鲁森林人上汇合。

隔音部分，车主选择的是俄罗斯STP航空级别的隔音材料，普京同志乘坐的飞机，隔音材料也是俄罗斯STP。

我们没有普京同志一样的使命，但我们可以有普京一样的选择。

这是什么家伙？六边形的凹凹凸凸的“怪物”。

相机将周边都虚化，让我们可以更加清楚地一睹俄罗斯STP声学晶片的风貌。

这个莫非就是迷倒万千美男子（喜爱汽车音响的车主车主们）的德国彩虹爱合金 CS-265？

这肯定是高音单元啦！

如果说中低音喇叭是德国彩虹爱合金 CS-265套装喇叭的生命，那么，这对高音就可以说是这套喇叭的灵魂。

我看到了每一根线是，裹了一遍又一遍。为什么呢？

我看到了每一根五线谱单晶铜音频线上都做好标记。

我们知道每个人都有一个身份证，每一部iPhone都有一个串号。

同理每一根音频线都要有方便识别的身份代码。

一张隔音止震板贴好之后，里面的钣金结构都能看得见，说明施工的师傅用了力气在将它压实。

金属盆面的德国彩虹爱合金 CS-265中低音喇叭，左看右看上看下看，我都看不出这只喇叭有哪里好！

等等吧！等改好之后我再告知您。

这就应该是德国彩虹爱合金 CS-265配套的分频器。

德国彩虹DL-X6同轴喇叭。目的就是简单提升一下后场的声音。

1，2，3，4，5，6，7，8，9，10，11根线束的标准是一致性。

安全，美观，可靠的布线工艺是一个专业汽车音响改装店，最基本的功底。

金黄色的雷贝琴RA95四路汽车功放。

安装在斯巴鲁森林人主驾驶座位下方，既节约了空间又可保障功放的稳定工作。

与此同时我们再去看看另外一台雷贝琴的功放。

这台是专业的低音功放，给美国DD6.5寸超低音提供源源不断的低音。

安装标准同雷贝琴RA95。

三星DSP处理器，指挥着全车的音源分配，

表面黑色拉丝工艺，韩国山星制造。

三组音频线为：前场喇叭，后场喇叭，低音单元。

十佳发动机不代表是十佳音响车，这次的音响改装还包括加装一个“电源稳定装置”，德国彩虹爱酷2.5法拉电容。

为了保障原车电池不是改装音响的鸡肋，我们还特意加装一块电容在车子的后尾箱，以保证电量的供应。

爱合金爱高音安装在原车的仪表高音位。

保留原车的风貌，做到专业的安装。

门板白棉加强隔音效果，这个也是很有必要加装的东西。

曾经有一位哈弗H2的车主，在没有做这个白棉之前噪音很大，做完之后他说降了七、八个分贝。

当然这是一个夸张的说法，单单做这一层隔音的话，那是肯定不会降七、八个分贝的。

我们相信隔音是有叠加效应的，多一层隔音多一份隔音的力量嘛。

我们总是想着图片隔音的效果，给客户带来更好的体验。

邮政不努力，快递帮他努力。

商铺不努力，淘宝帮他努力。

汽车制造厂家不努力，我们就帮他努力。

来自美国的DD品牌6.5寸超低音，浑厚的低音效果。

你听说一个6.5的低音能和10寸的常规箱体进行PK吗？

一颗类似于一箱牛奶大小的低音，小巧的外形，强悍的低频震撼力，卓越的品质，被大多数车主所追求。

一张实际的参考图片，可以看出这款低音的实际大小。

喜欢这款小巧的超低频低音炮吗？天音部落全体员工欢迎您的光临。

很干净的一辆车子，每次来到天音部落都是保持着洁净的外表。

打开车门我们更加能感受到车主是一位多么注意细节的人。

男人难得细致，细致起来非常细致。