让我们一起来看看有几颗螺丝（此为前门，后门相比前门少一颗螺丝）
　　所谓专业，就是要记住们一颗螺丝的位置。
　　差点忘记介绍，我们的北京博亚环保汽车隔音材料。
　　隔音材料不需要最好，但一定得环保，对吧？

　　第二层北京博亚隔音，按照原车泡沫隔音板尺寸裁剪，在保证效果的同时，兼顾美观。

　　原车三角板，宝马X1高配车辆，这个位置有安装高音。

　　我们将彩虹，宝马专用套装喇叭，配套高音单元，安装在此三角板上。

　　彩虹宝马专用套装喇叭配套中音喇叭，安装在原车门板之上，保留原车风格。
　　我们可以看到有三颗固定喇叭的螺丝。安装位置是一致的吧？

　　“油光满面”的德国彩虹套装喇叭低音已经安装在主副驾的座椅下方。

　　左手是德国彩虹配套对插母插头，右手是宝马原车对插公插头。
　　安装太简单，见插头就插，基本没有重复使用的插头。要你您有兴趣，也可以来亲身感受感受宝马专用套装喇叭的安装过程。

　　当低音喇叭安装完成之后还有什么好等的？
　　低音保护网罩是时候装上去啦！
　　恢复原厂样貌。

　　接下来我们主要跟大家介绍的是，德国彩虹配套分频器的线束。
　　首先分频器是固定在原车门板上。这些都是次要的。
　　看看一个门板上需要安放两个分频器，分频器上有四个插头，分别是全频信号的输入，高音信号的输出，中音信号的输出。
　　能做到这般完美匹配宝马车系，改装级别套装喇叭，目前在市场上找不到几套，这套来自德国彩虹宝马专车专用套装喇叭就做到了。

　　原车连个引擎盖防护棉都木有。宝马还是宝马?
　　没有引擎盖隔音不要紧，来天音部落我们帮您解决。

　　好了，今天的宝马X1音响改装案例介绍到这里，就已经接近尾声了，如果您还有什么不明白的地方，不妨电话咨询我们0551-63355882。