途乐车主之前已在合肥天音部落改过一次音响，并参加店里举办的大师调音会。经过袁华强老师的调音和指导，车主决定再次进行升级，让音响效果更趋理想。结合车主的要求以及袁老师的调音指导，天音部落将之前升级所布的线路全部拆了，全车采用主动分频方式，从功放到喇叭直接是一根线到达，从中没有任何接线的地方，线路分别从车的两边走。令人兴奋的是，经过第二次升级的途乐再次受邀参加《艾斯卡王中王挑战赛》，并一举夺下了亚军称号。今天我们一起来看下合肥天音部落在途乐的改装过程中使出了什么绝招吧！

改装车型——日产途乐

途乐车主受邀参加《艾斯卡王中王挑战赛》，并获得亚军

配置清单：
主机：歌航A3
处理器：雷贝琴408Q DSP
中置喇叭：雷贝琴ES903中置
功放1：雷贝琴RA120
功放2：雷贝琴RA100功放
低音：雷贝琴G8超低音
线材：巴尼200

即将升级的器材大合照

升级巴尼BG200专业线材，让信号传输更清晰

在保留原有升级器材的前提下，天音部落加入了一些新的器材，并采用主动分频方式重新布置线路。在音源优化方面，升级一台歌航A3主机，确保主机输出的音频信号的纯净度。加装一台雷贝琴408Q DSP将音频信号在经功放放大前，在处理器里按照频响范围分为高、中、低频信号，再把分好的信号各自输入到雷贝琴功放进行单独放大。功放起到一个放大信号的作用，省去了分频器，可以减小传输过程中的损耗。

升级一台歌航A3主机，确保对数字音频信息的处理

雷贝琴408Q DSP的安装近照

即将升级的雷贝琴功放

雷贝琴功放引线装于尾箱

雷贝琴ES903中置喇叭使用了以背松压抄纸技术制成且表面喷涂黑色PP阻尼胶水的振膜，拥有既不过快亦不偏慢的最适宜瞬态特性，令所还原声音在解析力与耐听性之间取得极好的平衡。因为汽车的听音环境和家里完全不同，所以为了能在车上有好的听音效果，可以通过加中置喇叭改变声场，使声音达到平衡，获得更好的听音效果。

升级喇叭——雷贝琴ES903中置

雷贝琴ES903中置喇叭装于仪表台

在第一次升级中，途乐并没有升级超低音喇叭，所以在听歌时总觉得音乐单薄，似乎少了点什么，这就是缺少饱满、结实的低音给人造成的感觉，但所谓的低音并不是声音大、有震感就好。安装适当、高性能的超低音（雷贝琴G8超低音），可以提升低音区域，使音乐饱满，让人有更好的聆听。

升级的低音——雷贝琴G8超低音

雷贝琴G8超低音不占空间安装在尾箱侧壁

对线束的整理与固定做得十分规整

途乐此次升级的主动分频音响系统，音质效果更好，调校更多，声场定位更准，细节更加丰富；不管大音量小音量情况下，层次都一样清晰！但相对被动分频系统来说，造价较高，对于店家的技术要求也更高，如果一套主动汽车音响，没有调试好，还不如一套被动的音响系统！所以在进行音响升级的时候，大家一定要选择一家专业的改装店，其次一定要清楚自己的改装需求！