作为一款高档车，驾乘的舒适性自然是非常重要的一方面，但这台林肯的原车隔音效果并不是特别的理想，这对汽车行驶中的舒适性造成了非常大的影响。为了改善这种情况，车主来到我们天音部落专业汽车隔音店寻求阻隔噪声的解决方案。

改装车型——林肯

配置清单

前支撑体：第一层StP小炸弹，第二层StP航空ACC6，第三层StP NB3

尾箱：第一层StP小炸弹，第二层StP航空ACC6，第三层StP航空NB3

经过测噪仪器道路实测，师傅发现这台林肯的噪声主要以胎噪为主，而且随着车速的提升，胎噪会愈加的明显。为了降低车内的噪音，师傅使用俄罗斯进口的StP隔音材料针对性的对前支撑体和尾箱做了三层止震隔音处理。

原车前支撑体部位只是裸露的钣金无隔音措施

针对前支撑体部位，师傅先使用StP小炸弹做止震处理，降低前支撑体部位的共振噪声；然后使用StP航空ACC6覆盖前支撑体第一层止震材料加强止震隔热效果；最后再使用StP NB3覆盖其上，折射反射胎噪，三层隔音材料实现一加一加一大于三的效果。

前支撑体第一层StP小炸弹止震处理

前支撑体部位第二层StP航空ACC6隔音隔热

前支撑体第三层覆盖StP NB3反射噪音处理

尾箱及轮毂同样是三层处理，第一层先使用StP小炸弹减震，第二层使用StP航空ACC6填充满整个尾箱空腔以进行隔音，再贴一层StP航空NB3确保折射反射低频噪音的效果。

尾箱及轮毂第一层止震处理

尾箱及轮毂第二层加强止震隔音效果

轮毂第三层隔音措施吸收外界杂音处理

施工完成后，师傅和车主又做了道路测试，结果显示车厢内的胎噪下降的非常明显，乘坐时的震感也大大减少，专业的胎噪解决方案和师傅们的精湛安装技术为车主带来了更加安静与舒适的驾驶体验。

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