消费者决定购买某个产品的动因取决于三个要素，一是品质，二是价格，三是品牌。汽车音响改装的好与坏、优与劣，除了产品的品质、价格、品牌因素外，还要注重改装技术。但有些车主不太明白，而音响改装店也不加以正确引导，有些店家反而误导，因此需要加以警惕。
　　误区一：以非常炫的产品外观和包装吸引车主消费者的注意力。比如我见到过一款车载功放，包装搞的很夸张。木盒外包皮革，打开后盒内衬猩红色丝绒，映入眼帘的一个制作、印刷精美的长方形类似饼干铁盒，打开后，看到的确是置放在功放上的一双高支针织雪白手套，下面才是用蓝色丝绒布袋装着的功放。这样的包装，让人感觉产品非常高档。厂家在产品上下了如此功夫，无非是制造噱头，博个车主消费者的第一印象，价格自然不菲，然而品质呢，，，，，，，
　　误区二：价格成为衡量汽车音响品质的尺度，存在两种极端，一是过分追求高价产品，认为选越贵的越好，有道是贵有贵的道理;另一种则是，越便宜越好，认为音响改装无非就是换个机头、喇叭，所选换装品越便宜越好。其实，这两种想法都是虚荣心作怪。前者逢人便会炫耀，我改装汽车音响，花了多少钱，档次很高;后者逢人问起就会说，我的车改装了音响，显得有品位。
　　误区三：洋品牌情结挥之不去。因为平时消费商品有洋品牌情结，故车改音响时不懂装懂，认为洋品牌一定就比国产品牌好。无良店家也信誓旦旦的忽悠车主消费者，这款喇叭是欧洲产的某个百年品牌。殊不知，现在大多欧盟国家由于环保法律的严格要求，早就不允许制造、生产喇叭了(只生产制造喇叭的材料)。天知道这些洋品牌的来路，这些所谓的洋品牌产品与原产地产品的品质已经有了天壤之别。其实有些优秀的国产品牌，如思普喇叭用的关键部件用的是进口材料，品质不输于原产地的洋品牌。
　　误区四：功率越大越好，装一个大口径低音炮和驱动功放是实现低音效果的外在原动力。殊不知，在中低音喇叭品质不好，驱动功放品质低劣的情况下，失真的低音反而会变成噪音。如此“炸机”当做低音反映了人心浮躁的一个方面，再说了，天天坐在车里“炸”，你的耳朵能够受得了这样的折磨吗?
　　其实，随着年龄增长，人的心态会变得愈发平和，听的最多的可能还是轻音乐或人声演唱。
　　误区五：不注重改装技术，有道是七分器材、三分技术。汽车音响不同于家用音响，买回家接上线就OK了。再好的主机、喇叭、功放没有好的改装技术用优良的辅材进行匹配、安装、调试、再调试(新的器材改装完毕一定要煲一段时间再回到店里重新调试)，等于事倍功半，应有的音响品质没有发挥出来是不是很郁闷啊?!
　　例举了以上汽车音响改装的误区种种，就是想说明，汽车音响也是器材、技术、艺术修养的完美结合。能够把它们合理地整合起来，像一幅完整美丽的画卷，像一个完整的舞台，展现在你的面前，哪才是一种真正的享受，才能达到物有所值。汽车音改，虚荣心要不得，品质是硬道理。
　　无论厂家还是改装店，在汽车音响改装市场当中应当负有正确引导责任，而不是误导车主消费者，如此，汽车音响改装市场才能健康发展。
　　车友廖先生问：近来自己的汽车在冷启动时有些困难，而且在着火后排气管会冒黑烟，请问这是怎么回事?
　　回复：冷启动有点困难，启动后排气管冒黑烟需要先做电脑检测，查看氧传感器及水温传感器的工作情况。因为启动困难要区分是由下面哪个系统所引起的，你可以着重检查启动机系统(电瓶、启动机、点火开关)、供油系统(汽油泵、油压、喷油嘴)、点火系统(火花塞、缸线、点火线圈)、发动机系统(缸压、氧传感器等)。
　　低速时容易熄火怎么回事?
　　车友雷先生问：自己的车已经开了四年多，近期在行驶的时候，发现汽车的车速低于30公里/小时的时候，很容易熄灭，请问这是怎么回事?
　　回复：按你所描述，有可能是空燃比太高了，你可以到4S店或是维修店去调整一下。因为空燃比高了以后，油燃烧得比较慢，力量就不够，所以需要赶紧踩油门加油。这种情况下，一般调整一下空燃比就可以了。
　　熄火时出现机油灯报警怎么办?
　　读车友苏先生问：近日在开车时，发现汽车熄火后，机油灯却自己报警，请问这要怎么办?
　　回复：造成机油灯点亮的原因多数情况都是由于发动机润滑油道的机油压力过低造成的，另外还有一种可能就是机油感应塞及其连接线路存在问题所导致的，因此建议首先检测机油压力是否过低。造成机油压力过低主要是以下几个方面的原因，一是机油泵工作性能不良或者是存在异常磨损导致机油压力低;二是机油限压阀工作异常造成的;三是相关轴瓦出现过度磨损导致配合间隙过大造成的，再有就是如果机油泵进油口或集滤器出现了堵塞的现象导致机油供油不足也会导致机油压力过低，因此建议开车到专修店对车辆进行现场试车检查判断。
　　手刹灯一直亮怎么办?
　　车友李小姐问：最近发现手刹放掉准备开车的时候，仪表盘上的手刹灯还亮着，请问这是怎么回事?
　　回复：结合故障发生条件和汽车手刹灯控制原理来分析，如果在刹车油液液位正常的情况下，建议去维修店对手刹开关和刹车油杯液位传感器进行检查，如果手刹开关接触不良或液位传感器信号不良时，则将会直接造成上述故障发生，否则进行维修或更换即可。
　　随动转向前大灯为何频繁报错?
　　车友刘先生问：近来开车的时候，发现汽车显示屏经常跳出随动转向前大灯故障的提示，请问这是怎么回事?
　　回复：出现这样的情况，主要问题是在大灯传感器那里，建议去4S店做免费更换。
　　在汽车照明领域里，随动转向大灯算得上是较为尖端的技术装备。汽车上安装的普通大灯具有固定的照射范围，当夜间汽车在弯道上转弯时，由于无法调节照明角度，常常会在弯道内侧出现“盲区”，极大地威胁了驾驶员夜间的安全驾车。它能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转，以便能够提前照亮“未到达”的区域，提供全方位的安全照明，以确保驾驶员在任何时刻都拥有最佳的可见度。
　　汽车音响和家庭音响一样需要煲机，包括主机和喇叭需要煲，线材和分音器也要煲。
　　过去的煲机方法是用大功率大音量炸，这种方法是很错误的，因为喇叭的运动是活塞运动就象发动机，新车的磨合，我们会让车主尽量保持速度和不要开太快，音响也一样。我们要让车主尽量把音量开到不超过1/3，每天让音响播放1-2小时，一个月后再回来细调。
　　喇叭安装要注意的事项
　　1、中、高、低音喇叭不可反相。
　　当一个或多个喇叭接反相了，就会造成声音模糊，低频出不来，高频沙哑，中频不清。特别是中音喇叭反相了，声音会变调，低频无力。现在很多师傅认为 “十线“接喇叭正极”，“一线接喇叭负极”就不会反相，这是很错误的。由于主机或喇叭线圈接法错误，线接对了也会有反相的现象。相位判断最好是用相位仪来测量，没有相位仪我们可根据喇叭的发音或左右喇叭的音质对比判断是否反相。喇叭反相处理方法很简单，只要把“十” “一”线调接就行。
　　2、安装喇叭的手法问题
　　我们在装喇叭时一定要用手护住喇叭的悬边和纸盘，上螺丝时不要太用力，装螺丝时一只手抓住螺丝和螺丝刀的头，一只手抓螺丝刀用均匀的力量拧螺丝刀，可避免螺丝刀走位剌穿喇叭。
　　3、喇叭端子一定要包胶布
　　当喇叭装在门板上端子很容易碰到板的铁皮，造成主机短路烧坏。端子包胶布除了绝缘的作用，还起到保护端子和线头不易氧化的作用。
　　4、喇叭线和电源线、信号线不能有接口，需要接头的最好使用锡焊紧，不能焊的要尽量加大接触面，如线和线接口，线头尽量长，线和端子接头，线要折双，最重要的是要做好绝缘处理。

　　5、喇叭安装完后要检查喇叭运行时有无打到端子和门板和网罩上。

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