当前汽车音响市场上琳琅满目的商品，包含主机、功率扩大器、扬声器、处理器、影音设备等。仅主机一项，就有CD主机、VCD主机、DVD主机、带MP3功用的主机等类型。全世界各个知名品牌多不胜数，商品品种以亿计，但建立一套音响的根本调配，却是有窍门的，各种设备之间都需求精心挑选进行调配才干得到最佳的作用。那么，汽车音响中的功率扩大器和扬声器是任何搭配的呢？功率扩大器和扬声器二者只需做到阻抗匹配、功率匹配、作业频率匹配才能确保设备的安全工作并充沛发掘出最大的潜能。
　　阻抗匹配是什么？
　　抛开单调的理论知识，简略的解说即是功率扩大器能接受必定规模阻抗的扬声器。只需接在功放上的扬声器阻抗在这个规模内，功率扩大器才干安全作业并供给最理想的功率输出！不一样类型的功率扩大器能接受的阻抗是不一样的。例如：阿尔派MRV系列功放的额外阻抗是4欧姆（每路4欧姆），MRD系列功放的额外阻抗是2欧姆。功率匹配是什么？
　　咱们在进行功率匹配时，有必要首要弄清楚一般标称功率的两种目标：最大功率和继续输出功率（RMS）。
　　有许多品牌的功率扩大器和扬声器习气最大功率评判设备的好坏。其实这是很不科学的评判办法。最大功率的标称是不思考失真情况下，设备在极短时间（一般只需几毫秒）内不发生物理损坏或电气损坏时的功率值。
　　继续输出功率（RMS）则是在不发生失真的情况下，可以继续安稳作业的功率。只需这个数值才干真实反映设备的作业状况。
　　一般许多人可能会致使扬声器线圈焚毁的主要要素是功率扩大器的功率比扬声器大形成的。所以进行设备调配的时分，习气扬声器的功率比功放的大。这是一个十分常见的误区！
　　其实，功放的继续输出功率值小于扬声器的继续输出功率才最简单致使扬声器的破坏。因为假设功放的继续输出功率100W，扬声器的继续输出功率200W。当衔接体系后，一旦调理音量旋钮，输出功率在100W左右时，功率扩大器现已处于满负荷工作状况。而扬声器还有许多余量，一旦用户继续进步音量，这时分的输出功率超越了功率扩大器的继续输出功率值，也即是失真开端发生的时间！这种失真被称为“削波失真”，在专业音响行业界被称为“扬声器杀手”。这种失真的信号，即便功率很小也能发生相似直流的电信号，很轻易地就能焚毁扬声器的线圈！关于一款继续输出功率200W的扬声器来说，失真率为50%的150W电信号比无失真的300W信号更可怕！
　　所以在专业音响范畴，坚持功率扩大器的“余量”是体系调配中重要的要素。习气做法要确保低声功率扩大器的继续输出功率为扬声器继续输出功率的2倍以上！在汽车音响中，因为车内的电能极端有限，每1W的功率都是名贵的，所以确保功率扩大器的继续输出功率稍微大于扬声器的继续输出功率是最佳的挑选。不要让继续功率过小的功放去推进继续输出功率很大的扬声器。万不得已这样做的时候，要注意操控音量，避免削波失真的呈现！
　　频率匹配
　　功率扩大器一般分为全频段功放和低声专用功放。低声专用功放在信号频率为250Hz以下能供确保失真小于1%。而当频率超越250Hz后，失真度急剧飙升，输出功率也突然下降。所以不要试图用低声专用功放推进中音和高音扬声器。
　　全频段功率扩大器一般选用AB类扩大规划，功率损耗比较大。所以滤除低频段的信号，只推进中高频扬声器将是节约功率、确保音质的最佳挑选。

　　只需把握上述的设备调配准则，就根本可以确保扬声器和功率扩大器出于安全状况，而且可以复原出纯粹且无失真的声响。

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