旅途中，在车厢里，往往是孤独的，有好听的音乐相陪，开车的心境也会好起来，这样的路程也便不再孤独。也因此如今大家对轿车音响的宠爱和重视程度越来越多了，究竟轿车音响由于轿车自身和轿车行进条件的约束，与家用音响有很大的不一样，这也是咱们制造此专题的初衷，让一切感兴趣的兄弟能够极好的晓得轿车音响，并为兄弟们的选购提供些便利。
　　一同也期望兄弟们能通知咱们自个在轿车音响采购、装置以及在运用中的感触和心得，与更多的兄弟一同共享。
　　喇叭在音响器件里边是一个无足轻重的器件，没有了他无法重现你想要听的声响，也是在音响中结尾、结尾的器件，你有必要要晓得喇叭的功用是将电气的信号对化成人耳能够听到的声响，以通常频率来说约为20Hz~20KHz，然而在当前的喇叭品牌中，简直能够说找不到一个能够具有完好、平整且全音域的喇叭，由于物理特性使然，使得通常在高频呼应较好的喇叭低频呼应天然就变差了，特别的喇叭规划不在此限、如静电式喇叭、平面式喇叭、丝带式喇叭。因而在市场上就发生了使一组单体以上的喇叭组合，如一个高音一个低声称为二音路、一高、一中、一低就称为三音路。

　　喇叭在车上要表现出音质、音色、量感着实比家用音响来的困难，由于内部装置方位欠安，倾听的方位更是不对称，再加上许多形成吸音、反射作用要素的装修，所发生的共识、驻波、时差、相位偏移、相位差等等晦气的要素，因而在轿车音响的装置上即是一门大学问了，就专业的轿车音响从业人员来说，上述的几项晦气要素，都有必要要晓得，并且还要晓得怎么解决问题，要晓得想要听什么样的音乐，再加以结合，去调整装置方位、分频点、Q值等等要素，以到达需求。

返回上一级：汽车音响改装知识