汽车音响功率方法器是共同来自声源分外是数码声源的音质而计划和利用的。他不会使声响升级，相反地由于它的服从高，电力丧失小用处多，可以扩展汽车音响体系，使其晋级。对于音响喜好者来说，是不能或缺的东西。

　　功能和特点：
　　1、新型脉宽调制体系
　　为鼓励多个扬声器及副高音扬声器、驱动大功率扬声器，分外是在桥接式2Ω的低负荷时更能发扬威力，其电源安装装载了PWN（脉宽调制）方法的DC—DC变更器，因此失掉进一步的强化。这种脉宽调制电路纵然在音乐信号变革、电压变更等环境下也可控制电压，从而提供稳固电源。在必要巨大的电流鼓励级装有MOS—FET（金属氧化物半导体场效应晶体管）器件，在淘汰波形失真的同时还可以进步相应速率，并且对温度变革有更强的顺应性，对不停变革的音乐信号可以包管更稳固的事情。
　　汽车蓄电池的输入电压会变更，因此缩小器利用机动的电源，高于14。4V稳压，低于14。4V不稳压。这使服从失掉进步，提供电力能餍足高品格扬声器的要求。
　　2、直流直通线路
　　直流直通是缩小器由于省略了藕合电容器，因此提拔了音质。由于增长了稳压器，使电源提供本领有所进步，低于20Hz的信号不会被切除，因此可以使声响越发真实。
　　接纳高服从的大型环形变压器，具有极低的磁通走漏和杂音辐射，如许就有本领包管更强的静态、越发洁净的电源，尤其是在高音域。
　　3、独立均衡分散电路
　　接纳这种电路能使音乐信号的纯度得以连结，这是由于如许做能将音乐信号的正波形与负波形互不滋扰地辨别加以处置惩罚，别的地线也是互相独立的，以是完全防备噪声的混入。
　　4、双环路NFB（负会馈）电路
　　此项技能使高音富厚精准、中音和高音清楚可辩。双环路电路可转化在信号中发明的不精准部门，并回馈到扩展器而抵消，失掉最得当的扩展器开环特性，从而淘汰三级互调（TIM）失真。
　　5、新型绝缘电器
　　为了不增大失真，扩展器必需提供60分贝以上的绝缘部门，以便屏蔽音响信号免受交换发电机及其他发起机的影响。微分扩展器可淘汰失真，但常为绝缘结果较低所苦末路（3千周时约50分贝）。反之，大部门的回馈型扩展器都有较好的绝缘结果（3千周时约60分贝），但却惹起少量失真。新回馈型绝缘电路则完成高绝缘（70分贝）和少少失真的终极组合。
　　6、失掉大功率的要领
　　接纳极大型高品格变压器，服从更高，电流走漏较少。接纳独占的大容量电容器，输入功率的品格及凭据音乐必要随时提供电流峰值的本领均有明显进步。这在利用打击乐、钢琴和吉它等而收回敲击、弹拨声的音乐中尤其不言而喻。
　　7、内藏均衡器的好处
　　它可与平凡功率缩小器安置在统一地位。由于其线路毗连简略，故可使信号的传输丧失降到最小，从而可确保DC—DC转换器带来的精良音质。由于缩小器与均衡器一体化，以是不用别的选择安置地位，均衡器的调治也不用要更大的空间。
　　8、必要精良的车内散热体系及电扇冷却
　　车内散热体系和电扇冷却有用地联合起来，能完成高效散热作用。当电扇冷却体系功率输入凌驾划定电平常，就会主动运转。云云，可使汽车音响缩小器的温度更稳固，有利于淘汰功率丧失，而使缩小器处于更好的事情形态。
　　选择和利用：
　　1、按输入功率选择
　　技能目标中输入功率，有最高输入功率和额外输入功率，但这两个输入功率与负载阻抗有关，阻抗越小输入功率越大，在选勤奋率缩小器时，这个参数是重要目标。
　　2、按声道选择
　　常用的有两声道输入（重要用于推进左右扬声器，也可桥接酿成一声道利用）。
　　四声道输入（重要用于从主机输入的四声道信号，经过该功率缩小器推进前后左右扬声器，便于用主机调解前后左右的音量均衡。）
　　五声道输入（四个声道作用同上，另一声道用来推进超高音扬声器，这对付空间小的车辆最为实用。
　　一起输入（这种功率缩小器一样平常输入功率大，重要用于推进大功率的超高音扬声器。）
　　3、汽车音响改装按功效选择
　　每个品牌的功率缩小器，都有各自的功效，凭据这些功效可以用在差别的电路之中。比方：均衡输入、高电平输入、高音加强控制、可变低通/高通滤波器、内置均衡器、功率指示器、BTL接驳、频率相应范畴、内置电子分音器。
　　4、为什么利勤奋率缩小器

　　要想改善音质，首要利用功率放大器，这是为什么呢？由于主机供电电压多为12V，在低电压条件下事情，信号静态范畴太小，以是输入功率遭到限定，易孕育发生失真。功率缩小器则差别，在它外部利用开关电源将12V电压逆变升至±35V—±40V，如许信号静态范畴加大，从而加强功率。

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