磁场的反作用力使另一个磁场反偏向行动（异性相吸，同性相斥）。对大少数的电动喇叭而言，所谓音圈，便是独自的一段金属线缠绕在一个称为轴承的圆柱体上，而当功放收回的交换电经过这段金属线时，会转变磁场极性，而产生推进喇叭发作的声音。
　　什么是双音圈喇叭
　　我们一般看到的喇叭都是只有一个线圈的喇叭，而双音圈喇叭顾名思义就是有两个线圈，它分别将两段金属线一同缠绕在一个配合的承轴上，但是两段金属线是相互独立的。它们的长度相等，圈数相等，并且是完全相同的导电特性。
　　双音圈喇叭的特点：
　　双音圈喇叭的特点是有较多的接线方法，单唯一个双音圈喇叭可以有三种毗连选择，串联、并联和独立联接。比方：每音圈4欧姆的双音圈喇叭，两个音圈串联后酿成8欧喇叭：两个音圈并联后，成为2欧姆的喇叭，要是你的汽车功放是为驱动高阻抗喇叭而计划的，就可以接纳串联方法毗连两个音圈；要是你的汽车功放是计划成在驱动低阻抗喇叭会失掉较佳功能的大电流汽车功放，那么把音圈并联较好。在多高音喇叭的体系里，双音圈喇叭的忧点越发显着。
　　倘使你有一个五路的功放，此中一同用来推进高音喇叭，这个声道在4欧姆时会孕育发生最佳功率，你想要用它来推进音箱的四个喇叭，那么你就只要两个选择，一是用四个4欧姆的单音圈喇叭，另一种选择是用4个8欧姆双音圈喇叭。

　　要是利用单音圈喇叭，要到达单声道4欧姆的阻抗，就要采取一串—并的方法来连接这四个喇叭。问题就出在这里，喇叭之间用串联来连接，是较差的，由于在喇叭和喇叭之间存在极渺小的差别，并且也存在着承载力不匀称。因此把两个喇叭串联，会形成两个喇叭之间的机器行动有着渺小差别；这种差别会导致声音失真，它会随着喇叭的增多变的越来越严重。而双音圈喇叭就很好的处理了这个问题，而不会有喇叭和喇叭之间串联所引起的负面影响。

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