随着越来越多喜欢玩音乐的人成为车主，加上车主在购置新车时并没有个性化的音响方案供选择，汽车音响改装市场开始从玩家级向入门级别转移。
　　天音部落针对各个车主，展开了关于车内听音乐的花费时间，以及愿不愿改装音响的调查。调查表明，由于售价10至20万元左右级别车型音响设置装备摆设较为平凡，超过三成的受访车主乐意花2000～10000元打造更完善的车内音乐空间。
　　九成车主上车即开音响
　　随着汽车的频繁使用，越来越多的车主每天待在车内的工夫从1～4小时不等，因而汽车音响的紧张性进一步被凸显。次日，记者经过互动平台定期观察和在汽车城内的随机走访，采访了不同年龄和驾驶不同车型的35位车主，结果表明，超过九成的受访者在独自驾驶汽车，一上车就有启动音乐的习惯，有八成的车主音响持久处于开启的形态。在收听工夫上，下班族收听工夫在1～2小时。而每每必要到处跑动的车主每天在车内听音乐的工夫为3～4个小时。
　　汽车音响改装逐渐年轻化
　　随着越来越多80后群体成为车主，音响改装市场开始出现收缩式的生长需求。如今越来越多的年轻车主不满原车音响的效果，举行耗费没有多少的“平民化”改装，七八万的车型也参加音响改装的行列。此中，售价在10至20万左右的车型的年轻车主改装需求最大。
　　中低端车音响改装一般
　　据悉，在原质料代价上扬和人力本钱大幅提升的情况下，国内车价在10年间却只降不升。此中，售价10万元左右价位的中低端车型竞争十分猛烈，而音响则成为厂家本钱控制的工具。据了解，如今市场上10至20万元左右的经济型轿车音响设置装备效果都较为一般，少数谈不上音质享用。别的，与国外购新车拥有少量可选音乐配件差别，在国内销售的车型，并不能在购置时选装更初级或者别的汽车音响体系。
　　改装代价不再昂贵
　　而某位行内子士则坦言，汽车音响曾经成为车主享用音乐最重要的渠道。以后，生存条件的改进，使大批车友开始寻求音质享用，这间接招致了越来越多的汽车维修商家进军音响改装市场。
　　在猛烈的竞争中，音响改装的代价也变得不再昂贵，并更切合群众的口胃。

　　正轨的专业改装一般会提供一年左右的质保期。要是改装商家不能提供较长质保期，建议选择其他店进行。

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