汽车作为代步工具，给人带来了便利性；作为移动空间，给人带来了安全感。当汽车逐渐成为生活中不可或缺的交通工具时，我们又希望它带给我们的不仅仅是便利与安全，更希望能有更多的娱乐享受。


越来越多的车主开始接受音响改装，并为之着迷！如果每天听着像大众途昂原车音响那般混杂、沉闷、干瘪的音乐，那兴许我们每天都会有一段闹心的“插曲”。音乐应该是给人美的享受，可以舒缓驾驶的疲劳，打发枯燥的车载时间。为爱车定制一套专业的音响系统，重新定义听歌这件简单的事情，在音乐中享受这种简单的快乐！

大众途昂与升级器材大合照

 
配置清单：
前声场：丹拿272
后声场：丹拿232
DSP功放：雷贝琴A8
低音：爱威备胎低音
门板隔音：STP航空炸弹






那么是否有更实际、实用、实惠又令人眼前一亮的选择呢？音响界实力派选手——丹拿给了答案：前声场升级的丹拿272喇叭，是一套强劲的两分频系统，由一对MT171高音单元，一对MF172中低音单元及一对X272分频器精心调校后组成；其音质是毋庸置疑的，有着极高的还原度、最低的失真度，声音中没有任何音染，声音通透，是听人声最佳的选择。搭配后声场一套丹拿232两分频，丝丝入扣的声线，通透自然的人声，刻画精准的乐器，厚度适当的中低频，令人称道连连！


在安装喇叭前，师傅使用STP航空炸弹对门板进行止震隔音处理，为丹拿喇叭打造一个更佳的工作环境，以获得更加饱满的中低音效果！

师傅正在对门板进行隔音

前门隔音后，将丹拿272中低音喇叭装在原位

丹拿272中低音喇叭的安装近照

都说丹拿喇叭难推，没有专门的功放助力，难以发挥丹拿的真正实力。雷贝琴A8，平衡且有韵味的小型智能功放处理器，75W×6以及桥接240W的功率输出能够轻松推动丹拿喇叭，并最大限度发挥喇叭的音色特点。而且自带DSP调音功能，能满足用户不同听音的风格所需，控制力更为出色，声音平衡细腻不生硬！引线安装在座位底下，尽可能节省车内有限的空间。

雷贝琴DSP功放引线装在座椅底下

接线处理做得十分细致

如果把声音比作金字塔，那么低音就是声音的基础。但很多车主都误以为低音只是用来听DISCO和嗨曲之类的，其实，只有低音做好了才有清晰、饱满的中频，才有亮丽的高频。之所以不曾被音乐感动的重要原因之一，就是因为低音系统的缺乏。为此，天音部落的师傅结合整套系统的特点，及车载安装空间，在尾箱升级一台爱威备胎低音，功率自给自足，便捷安装，即插即用；既省去了另外装功放的预算，又能获得澎湃的低音效果，更好地完善整个声场。


合肥天音部落娴熟的施工手法，专业的器材搭配经验，精准的系统调音技术，赋予这套丹拿系统更多的音乐元素，为车主打造从未有过的听歌体验！