车主懂音响，愿意为爱车搭配合适的器材，是每个专业改装店都高兴的事，因为店家不用担心巧妇难为无米之炊。但凡专业的改装店想要长久的生存下去，器材素质、改装技术、调音水准都要能经得起考验。
       作为一名音响专业人士（某单位专业舞台音响策划），他深知，一套好的系统是玩出来的（第一步就是要有套好喇叭，这好比辨识度高，唱出灵魂的歌喉，有些人作曲优秀，唱起就不敢恭维了）。车主看到我们在网上发布的速腾改装案例，产生了浓厚的兴趣。在最初的沟通中我们推荐一款两分频套装喇叭，经过深入地沟通及试听，结合车门预留中音位的特点，锁定中音更为饱满、衔接自然的三分频德国彩虹SLX365.20 Deluxe。德国彩虹SLX365.20 Deluxe虽然是一款入门级的套装喇叭，但系出名门的它为音响系统提供了一个新的起点。
 

器材简评：
         对于三分频理解，有的客户会说不就比两分频多出一个喇叭吗！可是为什么闻名世界的汽车音响品牌都将自己的顶级喇叭做成三分频的呢？例如：德国彩虹（RAINBOW)的限量版CS360.30Reference Active鉴赏3路单元、以色列摩雷（MOREL)的限量版就是意蕾（ELATE）三分频喇叭、德国曼斯特（MAESTRO)的顶级喇叭MS654010三分频。首先，在声音衔接方面三分频要比两分频自然，适合透明的音场高度再现；其次，在表现力方面三分频层次感比较清晰，三分频的分频器将中音从两分频的分频器中解放出来了，从而使得中音更加的饱满，为实现宽广平直的频率响应带来更大的可能性；最后，考验店家的安装及调试水准的时候到了，三分频不会藏“私”（中频段的干扰声，功放的缺陷，不合适的调音）“他”会如包公般地将你的改装效果展现给挑剔的耳朵。这一点在主动分频的系统中更为明显，对于声音延时，分频点，单元安装位置调整提出更多难题，不在本案例的讨论范畴。
         德国彩虹SLX365.20 Deluxe是德国彩虹音响家族中的三分频入门级，旨在希望车友能在平义近人的价位下享受到更美妙的音乐。
        有些朋友会想，既然三分频的套装里有低音了，为什么还要装低音箱？受车门的结构所限，无法保证低频的顺利下潜，再则，过低的下潜必然牵制中低频段的发挥，正所谓鱼与熊掌不可兼得，想要声音更有韵味就需要加一个独立低音，得以构建一个相对完整的音响系统。通透的低频会让人“中毒”般的爱上“他”。美国MTX10寸低音，演绎人声低音炮赵鹏的声线基本够用。

速腾车主是在网上找到我们天音部落的，经客服的介绍，颇有意动，遂选择了天音部落

日本笛神与美国MTX搭配，演绎大嘴巴澎湃音

日本笛神功放安装中

速腾的门板拆下之后，需要做速腾四门的隔音

速腾车门满贴北京博亚隔音