途安后尾箱安博士蓝钻隔音（第一层采用条形贴法）

本次途安隔音的施工方式是条形贴法，大家都知道、声音是靠振动来传播的，隔音的目的是衰减整个频段的声音，而不是抑制高频增加低频，那么声音在经过厚薄不均的地方其衰减速度是最快的，这就是为什么要条形贴法。

满贴反而加重了途安震动面的重量，重量越大，惯性动能越大，这就使得震动面的振幅更大，虽然抑制了高频，却加重的危害人体健康低频的振动幅度，这就是很多车主全贴隔音之后反而觉得开车久了发晕或想睡觉的根本原因！这个在大众系列别克系列车表现最为明显。

大众途安驾驶舱底板采用安博士蓝钻隔音条形贴法

途安翼子板处采用安博士蓝钻隔音

下为轮弧-翼子板隔音效果图

安博士蓝钻隔音前路噪情况

安博士蓝钻隔音后效果

安博士蓝钻隔音