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大众途安全车安博士蓝钻隔音

- 途安全车安博士蓝钻隔音降噪

改装时间: 2012-11-07 11:11

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大众途安

大众途安车主有一台奔驰GLK，这台车只是用来在合肥代步的，好车开习惯了，对这车的噪音有点敏感，前阵子来天音部落加装德赛西威DVD导航，升级雷贝琴汽车音响，见我们有一台奇瑞新瑞虎正在做整车博亚隔音，大众途安车主和那位车主聊了一会，便萌发了全车隔音念头。因为对他来说，花几千元做隔音，总比换车划算，安博士蓝钻隔音定位为高端的汽车隔音材料，他沉思片刻，立刻交了定金，约在第三天做全车隔音。因为奔驰GLK现在他爱人开的多，他这次回上海跑长途正好用上途安。前几日，我做了一个回访，车主相当满意，以上图片是我们的短信记录。

大众途安-安博士蓝钻隔音效果对比分析对于大众途安音响效果而言,大众途安超低频(20Hz-60Hz)的变化较为明显,显著提升了5dB-6dB,使大众途安音响系统在听感上的低音表现更加足。另外还有途安中频部分的提升,并且显著地延伸了大众途安高频的带宽,使之与高音的衔接更理想。大众途安中频的提升有助于改善汽车音响中频偏薄,偏暗的特性,使音乐重播更真实自然。静止状态时的对比分析大众途安（安博士蓝钻隔音后）在静止状态时,车内噪声主要是源于大众途安发动机怠速噪音以及外界传递的噪声。大众途安改装安博士蓝钻隔音前后对比来看,隔音效果非常明显:整体降噪超过15dB,大众途安部分频率甚至超过20dB以上。大众途安频谱结构在安博士蓝钻隔音改装前与安博士蓝钻隔音改装后没有发生变化,但衰减量明显。大众途安城市路面时速40公里测试从大众途安噪音频谱对比分析来看,城市路面降噪显著,噪声整体下降6dB,特别是让人听感烦燥的80Hz-120Hz,下降明显;来自城市区域的街道噪声中的中低频下降更为明显,约20dB左右,大众途安噪声频谱收窄明显。大众途安在城市路面时速80公里测试80公里时速状态下,最高降噪值下降3dB左右,这主要是由于这时最大的噪声是源于大众途安车的路噪与风噪,但频谱结构上变化明显,让人有压迫感的20Hz-40Hz下降明显,同时,中低频也有显著下降,约15dB左右。

实验表明大众途安在大众途安-安博士蓝钻隔音改装后噪音方面有了显著降低。

安博士蓝钻隔音所用产品展示（下三图）